一次艰辛的信用证追款经历

编者按：本文转载自阿里巴巴贸易论坛，网友“lasieu”上传。原帖如下——

    这是一个发生在2001年10下旬的故事，一直以来都想把这段难忘的经历写出来，但是一直都没有付诸行动，今天终于静下来把这个故事讲给大家听。

    2001年我在重庆XX摩托车有限公司工作，由于当时发往越南的产品出现问题，我被公司派往越南处理相关的售后质量问题。在这同时，公司经过一个中间人的介绍（注：这是老板自己接的业务），接下了一个6000套摩托车的订单，当时几个人反对接这个订单，但是由于老板不听劝告而接了这个业务，从此公司就陷入了一个危险的处境。

    这个客户自己没有进口配额，他在一个声名不良的企业购买了进口配额，2001年10月20日，客户开出信用证，指定出口口岸为云南的XX口岸（后经了解，购买该公司的配额的公司开出的信用证都是指定在该口岸交货）。

    交货时间为信用证开出的15天内交货，然而我公司在规定时间内将货物送到口岸后却迟迟不能通关。同时该口岸有其他几家同样购买了该公司配额的公司与我公司的情况一致，滞留在该口岸的货物总量达到1.5万到2万套（含我公司的6000套）摩托车零件。光是我公司的6000套货值就达到162万多美金，使用了42个卡车来运输，大家可以想象一下上万套的产品同时滞留在一个小小的口岸，会是什么样的场面…….

    为了想方设法尽快通关，我公司和客户想尽了一切办法。终于在12月之前把货物交到了越方。而其他几个公司就没有这样幸运，直到去年才把这个事情通过大使馆和越南政府的干预才算结束，其中就包括重庆某知名公司的货物，它们的货物处理结果就是退回工厂。造成了相当大的损失。

    我公司的货物虽然交到客户手里，但是该批货物由于在口岸滞留的时间过长，错过了最佳销售期，导致客户的产品最后以低于进口价的价格销售（这样的价格都没有人购买），因此也给我公司的收汇造成了极大的困难，客户当时开信用证时只付了30%的款项到银行，由于当时临近年底，公司的事务也比较忙，这个事情推到2002年后才处理。春节后公司安排我去云南瑞丽处理一点发往缅甸的产品后就急冲冲的赶到越南处理上年的遗留款项。

    当我们到越南后第一件事就是联系当事人，催促当事人付款；当事人的回答我想我不用说你们也应该知道会是什么样的结果——那就是现在产品还没有销售，资金紧张，希望能宽限几天，接下来的就是艰难的催款，这样跟客户磨蹭了一个月间没有一点进展，而我在那里的费用每天相当高，每天除了宾馆的费用以外还要请一个零时翻译，以及电话费、交通费、人情方面等等…..

    这样下去怎么了得，开支那样大而没有一点进展，公司上下都着急，毕竟162万多不是一笔小数目，而且老板没有办法再低档国内供应商的追款了，长期不敢回公司，知道老板行程的人只有总经理和其他几个主要人员。我如果在不能想办法及时取得成果，那我也没有办法向公司交待，必须想办法尽快解决这个问题。

    客户为了近两延迟付款，想了不少的方法，现写出来供大家参考，希望能够对各位有需要的朋友有所帮助，同时也希望各位朋友在处理外贸单证时一定要注意细节，有时候就因为误打一个字母或单证的某个地方出现一点点不符点，就会给收汇带来不可金额想象的困难，而且客户每次找原因时只提出一个理由，等这个障碍解决后就提出下一个障碍，以便达到推延或拒付的目的，具体如下：

    第一、寻找单证和信用证的漏洞，他们在检查信用证时发现了一个问题，我方的单证出现了一个小的失误，我们在提供受益人银行信息时，把bank这个词语打为back，从而使他们抓住这个机会拒付。我方在与银行和客户间协调后，他们同意修改单证，这样一来无形中就让我们处于被动，在改证的这段时间里我们白白的等了一个多星期。幸运的是我们在做单证时没有犯更多原则性的错误，不至于让客户找到拒付的理由。

    第二、查找原产地证缺陷，当时由于在口岸交货的时间一再拖延，因此原产地证的一个日期与交货日期不符，在我们解决好前一个问题的基础上，我们只有面对这个问题想办法解决。因此，各位朋友在处理这样的事情的时候，一定要及时修改在交易过程中出现的这类问题。

    在此情况下，我们想到了求助咱们的大使馆，经过与大使馆联系，大使馆的许秘书接待了我们，问清楚来龙去脉后，在他的建议下，我们把所有的单证复印后交到了大使馆；准备提交资料给大使馆的同时我们也给客户下了最后通牒，如果再这样下去，我们将采用法律手段来维护我们的利益；并且声明，为了不影响他们公司以后的声誉，我们也不希望以这种方式处理，并把准备请求大使馆的想法也告诉了他们。

    听说我们的计划后，我们感觉到给客户担保该批货物的一个进出口公司的总经理明显开始着急了，要是出现问题，作为担保人的他也会受到相应的牵连。

    为了保证他不受到牵连，他这时才开始积极协调、联系客户以及开证银行，并提出采取分批付款方式，在此情况下我们为了尽快收回资金，也不得不答应分批付款，该总经理并保证一周后先付82万美金，就这样我们一周后成功收回82万美金。

    但是接下来的时间里，我们又进入了艰难的追款旅程，这时的客户、担保人、银行负责人经常借故不见我们，我们每天的日程安排就是宾馆—客户—担保人—银行—工厂（或库房），我们只有搞突击战，了解他们出没公司和回家的时间后，把他们堵住。公司此时也派出外贸主管来越，我和主管领导这时就分开行动，每人守住一个相关人员。

    由于客户此时仍然没有销售掉车，要想在短期内再抽出剩下的80万美金确实困难，因此请求我们宽限几天时间。在此情况下，我们暂时让客户缓一口气，同时也对这一个多月以来的工作作一个总结并把高度紧张的神经放松一下，在这几天里我们也在想些下一步的工作计划。

    几天时间很快就过去了，我们又开始了紧张的追款行程，客户也开始也各种理由推说资金不足，正在想办法从其他亲戚朋友那里借钱。客户、担保人、银行等开始了踢球式的方式，把我们从这里踢到那里，刚才大话联系还在办公室，听说我们要到马上就不知去向，打电话就说有事出去了，让我们找另外一个人，而越南南方的气候特别热，这样跑来跑去折腾了一段时间，我们在受不了这样的方式后，我们不得已又只得请求使馆的帮助，经过使馆许秘书的多次联系开证行的负责人，跟他讲清楚付款的利弊，如果不能付款，我们将通过法律手段解决，这样将直接影响到该银行的声誉，并且他本人也将承担相应得法律责任，而且会牵连到相当多的相关人员，比如说：客户本人、担保人等等……

    在此情况下，银行开始认真考虑这个状况。话虽如此，这80万美元仍然到第三个月底才有眉目，当时我们就说，国内在5月底将集中清理出口退税和外贸收汇的问题，如果不能及时结汇，那么我方公司将受到外管局的调查，到那时候后果将不堪设想，公司也将破产倒闭，在此情况下就算我们不起诉他们，他们也会受到牵连。与其这样，还不如认真对待该问题的严重程度。在以上各方面的压力下，在我们与大使馆的积极配合与努力下，我们终于在我们指定日期的最后一天成功圆满的收回该笔信用证款项。

    在我们收回该笔资金后，在与大使馆的许秘书闲聊时，许秘书曾经说，该笔资金能够成功收回，在他所处理的这么多贸易纠纷中是难得的一个漂亮仗，他每年平均要处理十多起这样的案例，但是像这样能够全款足额的回收，真的太困难，不知道我们是怎样做到的。另外也赞扬当时做该批单证的人员的能力和水平，并说如果没有完整的单证，也会造成无法挽回的损失，他相信在经历过这样的事情之后，相关的制单人员也将达到更高的业务能力和水平。

    在此我要说明的是，大使馆也功不可没，要不是许秘书及时与开证行的协调和沟通，我们也不知何时能够收回。因此，如果各位有这样的情况，找咱们祖国驻当地的大使馆或领事馆协调解决是最好的办法。同时我也想再次感谢大使馆支持和帮助，感谢许秘书的大力相助。

    我最后想说的就，大家在没有把握的前提下，最好不要轻易接单，交接货物时一定要做到单证相符，并找第三方担保人，交货时一定要求银行出具银行保函。交接货物时要做到单证的完整交换。我相信这样的情况会发生的更少，同时也希望各位事业顺利成功，希望我的文章能对大家有所帮助。欢迎大家讨论关于这个话题。感谢阿里给我一个这样的交流平台！！！！

    [贝壳的梦想]说两句  

    1>接订单之前要对客户的资信有充分的了解,不能盲目接单,接单开证之后同样需要对开征行最相关了解，尤其是信誉不好的国家及金额比较大的情况下,最安全的办法应该是先收足够的订金以防范相应的风险。

    2>货物滞留海关不能痛关的时候你就该弄清楚是什么原因导致问题的出现,也许当时多一些思考也许可以看出些端倪和破绽,及时的收回货物就可以避免后来的事情发生

    2>单证制作应该慎之又慎，你的通知行没有帮你审单吗？如果客户和开证行信誉不好的话，你是无论怎么样都很难摆脱被拒付的风险的。

    3>明知道原产地证已经有了不符点而不要求客人及时的修改L/C以至于又拖延了一个星期,我猜就算是你跟你的客人提出修改,你的客人也会说接受不符点的,不管怎么样这都是个隐患。

    4>也许你根本就不应该到越南去,一个月没有解决问题呆在那里是毫无意义的,与其花费如此高的费用而一无所获的话不如找追债公司帮你解决问题。

    5>事情发生了之后不要盲目的采取行动而应该冷静全面的分析,某些人才是解决问题的关键就要找某些人而不该盲目的采取行动。

    A>也许你该早点威胁你的客户而不是无休止的等下去以至于你在越南耗费一个月的时间而毫无进展。

    B>如果你的L/C已经没有不符点了,银行就有责任和义务付款。你就该直接找你客户的银行解决问题而不是你的客户,跟客户的银行讲明厉害关系，他们自然会解决问题的。

    C>该早点找大使馆解决问题，呵呵~~~虚拟语气解决不了问题，至少下次我们该知道找谁解决问题了，希望这样的事情不要再发生，很多中国的老板就是太想接单了，往往忽视了陷阱的存在。

    本案例最失败的地方就是盲目接单而没有对客户进行充分的调查和了解（客户的经营作风，付款能力。。。。。）,以至于引发了一连串的问题。如果客户资信好了，之后的事情发生了也会很快的得到解决的。而且我想你的客户应该知道如果货物迟到了这么久肯定会错过最佳销售时机的可他还是要了货，客户根本就是故意的。